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「网上扎金花网上真人赌场」俄罗斯AL31F与歼10关系密切 却也有两大缺陷

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网上扎金花网上真人赌场,俄罗斯al31f与歼10关系密切,却也有两大缺陷,最后中国责成俄罗斯可以解决。俄罗斯al-31f航空发动机是苏27系列经常安装的发动机,当歼-10平台研发制造之初,中国也为这种单发动机战斗机选用过“三易夫”,解决了对设计十分关键的心脏问题。但是,俄罗斯al-31f发动机也有两大缺陷,在中国安装运用过程中也在研究解决。

歼-10作为第4代战斗机强调高敏捷度飞行,通过允许、鼓励飞行员进行更复杂、更猛烈的“极端”操纵,把飞机的机动性发挥到极限,在进入、退出高g值状态时保证所需的高速率,一般要求2秒左右达到。而且,苏27这种早期第4代战斗机滚转性能较差,而歼-10设计最大滚转速度270~300度/秒,几乎是人体耐受极限,而且强调最短时间内的最大滚转速度。

由于心脏不适,歼-10自研制以来有过坠机事故,大多是由于发动机问题导致的,发动机al-31f的问题又体现在发动机润滑上面。在al-31f的设计中,发动机降转是润滑系统压力过低以后的保护动作,一旦出现发动机降转警报,就意味着al-31fn发动机的轴系润滑已经严重不足,空中停车就会很快到来。比如中央电视台重点报道过的李峰驾驶无动力歼10迫降的英雄事迹,就是飞行员接到发动机降转报警后立刻开始返场,在这个过程中保持必要飞行高度将发动机转速控制到最低,以延缓发动机空中停车。

中国方面就发动机彻底停车问题进行研究发现,这是润滑缺陷导致的“三易夫”身体不适,也将问题反馈到俄罗斯的设计单位和生产单位。俄罗斯接到反馈后,立马表示进行设计方面的改进,并将开展试验验证,尽最大努力解决故障。于是,后来的歼-10空中停车事故大大降低,因此引进al-31f并解决润滑问题可以说是一次成功的军事外交行动。

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